El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, firmó este mes un decreto para ampliar el acceso al diésel exento de impuestos ante la escalada de los precios del combustible, pero agricultores consultados por Reuters dicen que es demasiado arriesgado utilizar ese combustible en las vías públicas y que el ahorro potencial no compensa el peligro de sanciones.
La orden eximiría temporalmente del requisito de uso fuera de carretera al diésel teñido de rojo, que normalmente se vende para maquinaria agrícola y está exento de los impuestos sobre el combustible para carretera. El Servicio de Impuestos Internos (IRS) dijo que no impondrá sanciones federales cuando se utilice diésel teñido en las autopistas entre el 1 de octubre y el 31 de diciembre, pero la orden no tiene efecto sobre los impuestos y sanciones estatales.
En Kansas, un importante productor de cereales, los infractores pueden ser acusados de un delito grave, sufrir la suspensión de la licencia de conducir y enfrentar multas de entre $1,000 y $10,000, según el Departamento de Hacienda estatal. La gobernadora demócrata Laura Kelly dijo que el estado no podía aplicar legalmente la orden tal y como estaba redactada.
«En mi opinión, no merece la pena correr ese riesgo ni por asomo», dijo Glenn Brunkow, presidente de la Oficina Agrícola de Kansas, al señalar que los residuos del tinte rojo podrían permanecer en los depósitos de combustible durante años. Otros agricultores estimaron ahorros de entre $1,500 y $2,000, insuficientes ante el aumento de los demás costos de producción.
La Casa Blanca defendió la medida: «El presidente Trump mantiene su compromiso de potenciar el dominio energético estadounidense, reducir los costos y devolver más dinero a los bolsillos de las familias estadounidenses trabajadoras», afirmó la portavoz Taylor Rogers. La administración también anunció un programa de ayudas de $8,000 millones para compensar los costos del diésel a los agricultores durante la cosecha de otoño.
Fuente: Reuters